本报讯（记者 金川）厦深铁路终于有了最新消息：随着日前厦深铁路全线长轨的双线铺通，通车时间也初步确定下来。昨日，记者从相关铁路部门获悉，厦深铁路经过联调联试后，争取在今年底或明年初通车。

厦深铁路已于8月10日实现全线长轨双线铺通，预计10月启动联调联试。厦深铁路自2006年开工至今，备受关注的通车时间一直摇摆不定，此前坊间更是有各种版本让翘首期盼的市民扑空。“目前，各方面都在加紧作业，向今年底或明年初这一通车时间迈进。”一相关人士告诉记者。

据了解，厦深铁路东起厦门市，西到深圳市，途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市，全长502公里，设计时速200公里，总投资约417亿元。该线通车后，乘动车从厦门至深圳的时间将由11小时缩短至2.5小时。

根据厦深铁路的线路图，全程20个车站的名称分别为：厦门北—前场—角美—漳州南—洋奎—漳浦—云霄—诏安—饶平—潮汕（沙溪）—潮阳（谷饶）—普宁（流沙）—葵潭—陆丰—汕尾— 门—惠东—惠州南—坪山—（深）圳北。厦深铁路通车后，其中福建段漳州南部的漳浦、云霄、诏安等县将告别没通火车的历史，并步入高铁时代。

目前，漳浦、云霄站前广场均已基本完工，诏安站前广场在加紧建设中。据了解，厦深铁路诏安站位处西潭镇，是厦深铁路福建段的最后一个站点，将设一个客运站和一个货运站。诏安站站前广场还在建设中；县城连接火车站的通站大道已接近尾声。

根据此前南昌铁路局下发的通知，厦深铁路的福建段联调联试开始日期初定为9月1日。漳州漳浦、云霄、诏安站的管理人员与行车人员将于8月20日进驻动车站。对于福建段调试时间是否变动时，记者致电相关部门并没有得到回应。

随着厦深铁路今年底或明年初通车后，汇聚福厦、龙厦、厦深三条铁路于一体的厦门，将正式成为全国铁路枢纽。届时，厦门铁路枢纽将沟通联系“长三角”、“珠三角”及中西部广大地区，发挥便利民众出行、带动区域经济发展、降低社会总体物流成本、构建西部出海铁路大道、促进两岸交流等重要作用。

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厦门到深圳全程票价一等票预估190元 二等票约160元

厦门网(微博)-厦门日报(微博)讯（记者 徐景明）本报记者昨日获悉，厦深铁路长轨铺设双线贯通，9月启动联调联试，今年底明年初将通车。

中铁十一局三公司近日完成厦（门）深（圳）铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设任务，厦深铁路全线长轨铺通。

随着厦深铁路今年底明年初通车后，汇聚福厦、龙厦、厦深三条铁路于一体的厦门，将正式成为全国铁路枢纽。根据铁道部门给出的计算公式及福厦铁路、龙厦铁路的运价，综合推算出厦深铁路的大致票价:厦门到深圳全程一等票价190元左右，二等票价160元左右（最终以铁道部门公布的票价为准）。这个票价加上总运行时间，厦深铁路或将成为来往两地最优的出行方案。

背景

厦深铁路

厦深铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，也是该大通道的最后一个完工路段。建成通车后，运行时速200公里的动车，从厦门到深圳的行驶时间将缩短至3小时。届时厦门将成为全国铁路枢纽，厦门站能开出通往我国中东部大部分主要城市的动车组。