厦门网-厦门日报讯（文/记者 殷磊 图/记者 王协云）昨晚8时许，疏港路下穿仙岳路通道（工程名）实现全线通车，东渡路交通通行能力大幅提升。今天起，沿线公交车站将恢复到原来的位置，商检公交站将重新启用，所有公交线路全面恢复。

　　东西两条下穿通道长度不同

　　昨晚9时许，记者驱车从长岸路向东渡路行驶。当车辆经过大榕树后，记者发现北往南方向下穿通道入口处的围挡已经不见了，不少直行车辆开进了下穿通道“尝鲜”，刚刚开放的通道很短的时间内就变得川流不息。通道单向为两车道，内部灯火通明，亮如白昼，沥青路面黝黑平坦，尽管车道有一定弧度，但行驶十分舒适，只用了1分半左右，就到达了通道出口。记者随后又调头往反方向行驶，穿行另一侧的下穿通道，同样也是十分顺畅。

　　需要提醒市民注意的是，东西两条下穿通道长度并不相同。

　　北往南方向的下穿通道长1200多米，入口在大榕树附近，穿过仙岳路、东渡港北通道、东渡港南通道后驶出路面，出口在东渡公交站附近。

　　南往北方向的下穿通道要短一些，长700多米，入口在商检公交车站附近，穿过仙岳路口后驶出路面，出口在大榕树附近。正因为南往北方向的通道较短，所以南往北直行的车辆在东渡路上还会遭遇一个红绿灯，也就是东渡港南通道与东渡路交叉口的红绿灯，位于都市港湾小区正门前。

　　调头区位置有调整

　　相比下穿通道施工前，东渡路路面的调头区位置有所调整。东渡港南通道调头区依然保留，北通道、仙岳路交叉口各新增一个调头区，其中北通道调头区是调头往南行驶，而仙岳路交叉口则是调头往北行驶，原来大榕树下的调头区则被封闭。

　　记者注意到，天桥的施工仍在紧张进行中。下穿通道项目部负责人介绍，商检天桥将于7月20日建成，濠头人行天桥8月1日建成投用，南通道天桥8月20日建成，届时周边居民可以经由这三座天桥实现安全过街。南通道天桥投入使用后，南通道过街斑马线将取消，届时行人只能通过南通道天桥或商检天桥过街。