厦门网-厦门日报讯 （记者 刘艳）厦漳海底隧道加快前期工作、西部隧道今年下半年开工，加上此前已通车的翔安隧道——厦门将拥有3条海底隧道，成为“海底隧道之城”。

　　厦漳大桥将于今年年底建成通车，第二条“海上通道”——厦漳海底隧道也在加快推进。

　　记者昨日获悉，厦漳海底隧道正在做前期工作，研究方案，可以肯定的是，隧道的功能将与厦漳大桥有所区别。

　　根据此前公布的资料，厦漳海底隧道列入海西建设规划，作为福建省“十二五”规划的重点建设项目开工建设，总投资预计29亿元。建成后，岛内到漳州只需5分钟，厦门湾南北两岸将真正地融为一体，漳州开发区将成为厦门岛外的“第五个城区”。

　　近日，市重点办发出《关于进一步强化全市重点项目建设推进措施意见的通知》，其中，第二西通道以“西部隧道”的名称位列其中。记者昨日从市发改委有关人士了解到该项目的最新进展——西部隧道将于今年下半年动工，预计2016年建成，项目总投资55亿元，今年计划投资3亿元。事实上，西部隧道也是一个过渡性的名字，厦门路桥建设集团有限公司有关负责人告诉记者，西部隧道工程可行性研究报告已完成，并已经上报市里，正等待市重大项目领导小组开会通过。该位人士介绍说，西部隧道工可报告中，推荐的方案是这样的:起点位于海沧马青路吴冠村，与马青路相交，形成立交，然后以隧道形式穿越厦门西海域，跨海之后，走枋钟路，最后接到火炬北路。

　　在中国，甚至在全世界，拥有海底隧道的城市都寥寥无几，而一下子拥有3条海底隧道的城市，更是难得一见。