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来自西伯利亚的一股强冷空气昨天下午开始袭击东海海域，酿成多起海难事故。交通部东海救助局启动应急救助预案，迅速派出“德意”轮、“东海救196”轮和“东海救131”轮赶赴现场，已成功救助26名船员。截至发稿时，还有救助直升机和救助船在赶赴救援途中。 “冀州6818”轮顶着狂风强行靠船 昨天下午4时35分，满载830吨黄沙的货轮“冀州6818”受强冷空气的影响，船上所有机电突然失灵，船尾舱门被风浪打破，大量海水涌进机舱，船舶失控，随风漂流，船员生命危在旦夕。 东海救助局接到紧急求救信号后，立即组织抢险救助，命令在 连云港海域执行救助待命任务的大马力专用救助船“德意”轮火速赶赴现场，并于傍晚6时05分抵达。此时，难船已有沉没危险，“德意”轮当机立断，顶着狂风恶浪，强行靠船，救助人员不顾个人安危，跨越船舷，将难船上的17名船员全部救了下来，并于当晚9时55分将难船船员安全送抵港口。 图瓦卢籍“EVERSUNNY”轮8级大风中带缆施救 昨晚9时50分，图瓦卢籍“EVERSUNNY”轮在执行由日本东京至浙江海门的航运任务中，在距长江口以东180海里的海域发现车叶被渔网缠绕，自行解救却始终无效。由于海面风浪逐渐增大，失控处于漂泊中的“EVERSUNNY”随时可能倾覆，船上9名船员生命受到威胁。在洋山港待命的“东海救196”轮奉命紧急出动，经过十多个小时的艰难航行，于深夜11时40分抵达现场。至今天1时05分，“东海救196”轮顶着8级以上大风一举带缆施救成功。截至今天上午，救助船尚在将“EVERSUNNY”拖往预定港口途中。 “通成818”出动救助直升机搜救 今天凌晨3时41分，液化气船“通成818”由大连驶往 福建途经长江口时，受到大风浪袭击，货船船体倾斜30度，船上有14名船员，情况十分危急。东海救助局接报后立即组织搜救，命令刚完成救助任务不久的“东海救131”轮再度紧急出动。截至发稿时，交通部东海第一救助飞行队已派出B－7310救助直升机前往搜救。 通讯员唐盘润王祖毅
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