规模

　　园林广场停车楼位于厦门机场候机楼南侧园林广场地块，占地6万平方米，建成后共有地下停车位1075个。停车楼限高2.2米，出租车禁止进入。超过2.2米的车辆可停到有近400个停车位的东停车场。停车楼投用的同时，南停车场将停止对外开放。

　　厦门网-海西晨报讯 记者 张婷婷

　　昨天上午9点47分，一辆小车在厦门机场南停车场周围绕了两圈，最终因为路边没有可停车的地方，掉了个头驶离机场。这样停车难的状况将在两天后得到缓解，记者从厦门机场了解到，拥有1075个停放小型车辆车位的园林广场停车楼将从1月25日零时起正式投用。

　　园林广场停车楼位于厦门机场候机楼南侧园林广场地块，占地面积6万平方米，2011年4月18日开建，建成后共有地下停车位1075个，加上东停车场的近400个车位，总共近1500个停车位，将大大缓解机场停车难问题。停车楼投用的同时，可供大家免费停车的南停车场将停止对外开放，只供机场内部员工使用，原先停放在南停车场内的社会车辆只能出不能再进了。

　　园林广场停车楼和东停车场的停车费用将同步进行调整，预计半小时内停车可能免费。待有关部门公布后，本报将第一时间进行报道。在停车楼正式投用前，请跟随本报记者一起，先熟悉一下停车楼的“内部构造”，届时停车也能更快速找到位置，节约时间。

　　新停车楼启用期间，市民有什么问题需要咨询，可拨打电话0592—5706149咨询。

　数据“解剖”新停车楼

　　[限高2.2米]

　　园林广场停车楼专供小型车辆停放，限高2.2米。超过2.2米的车辆，可停到露天的东停车场。另外，出租车也禁止进入这个停车楼，只能在地面上的出租车专用道行驶。

　　[3对出入口]

　　停车楼共设3个进口、3个出口以及一个单向3车道的即停即走道。车辆从3号入口进入，就能到达即停即走道接送旅客。因为是“即停即走”，希望车辆不要过多停留在这个车道上，以免造成停车楼内发生交通堵塞。

　　[分为4个区]

　　整个停车楼分为A、B、C、D四个区，分别用绿色、蓝色、橘色和粉色作为区分标志，分别代表海豚、海螺、海鸥和海星四种海洋生物。停车楼内采用智能化系统管理，安装有车位识别系统。停车楼入口有屏幕显示剩余车位数，在每个停车区内，也有显示空车位数量以及可停车区域的电子指示牌。

　　[8个残疾人车位]

　　停车楼内采用免取卡收费系统，出口处设有4个已缴费（快速）通道、3个中央收费处。车主如果先在中央收费处缴纳了停车费，离开时就可以直接通过快速通道。除此以外，在快速通道旁还设置了10个现金收费通道，车主一时忘记缴费，也可以很方便地拐到一旁的现金收费通道。

　　停车楼内还设有残疾人专用车位。除了停车区内的6个专用车位，在即停即走道与候机楼连结的两侧还设有2个专用停车位，方便行动不便的人通过到达层电梯、扶梯进出候机楼。

　车辆进出机场可以这样走

　　进入机场　

　　1.车辆由成功大道进机场通行路径：

　　（1）成功大道→翔云一路→翔远一路→翔云三路（南停车场）→翔远四路→3号候机楼。

　　（2）成功大道→翔云一路→翔远三路→翔云三路（南停车场）→翔远四路→3号候机楼。

　　2.车辆由枋钟路东段进机场通行路径：

　　（1）枋钟路东段→高崎南八路/高崎南十二路→高崎南五路→翔云三路→翔远四路→3号候机楼。

　　（2）枋钟路东段→埭辽路→翔云三路→翔远四路→3号候机楼。

　　3.枋钟路下穿通道工程施工完成后，车辆由金尚路进机场通行路径：

　　金尚路→翔云三路→翔远四路→3号候机楼。

离开机场　

　　1.车辆由园林广场停车楼出机场通行路径：

　　（1）园林广场停车楼→（翔云一路）→翔远三路→枋钟路。

　　（2）园林广场停车楼→（翔云一路）→翔远三路→翔云三路→翔远一路→翔云一路→嘉禾路。

　　（3）园林广场停车楼→（翔云一路）→翔远三路→翔云三路→高崎南五路→高崎南十二路/高崎南八路→枋钟路。

　　2.车辆由候机楼出发层出机场通行路径：

　　（1）出发层→翔远三路→翔云三路→翔远一路→翔云一路→嘉禾路。　 

　　（2）出发层→翔远三路→枋钟路。

　　（3）出发层→翔远三路→翔云三路→高崎南五路→高崎南十二路/高崎南八路→枋钟路。

　　3.车辆由东停车场出机场通行路径：

　　（1）东停车场→翔云一路→埭辽路→枋钟路

　　（2）东停车场→翔云一路→埭辽路→高崎南十二路/高崎南八路→枋钟路。

　　行人路径

　　候机楼出来的旅客通过到达层下行电梯、扶梯可到达园林广场停车楼；通过到达层的行人通道及东引桥边的行人通道可到达东停车场、公交站点。

　　（张婷婷 整理）

　到达层封闭社会车辆禁入 公交站点将迁至翔云三路东段

　　厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）1月25日机场园林广场停车楼启用后，除了南停车场将关闭外，公交站点以及机场周边交通组织方案也有所变动。

　　东停车场拥有326个小型车辆停车位和45个大中巴车停车位。1月25日后，停放在东停车场的社会车辆将从现有大中巴出口经埭辽路离场，不再经由到达层前的翔云路1号、2号道离开机场。原有经埭辽路进入到达层路线改为出租车专用车道，只允许出租车和特殊车辆停靠，禁止社会车辆经埭辽路进入到达层前翔云路2号道。

　　不过出发层社会车辆依然可以进入，依旧实施即停即走原则，禁止空载及接到达旅客的车辆通行，禁止货车及非机动车通行。

　　位于南停车场东北侧的公交临时停靠站点将取消，新的公交站点设在翔云三路东段（翔远四路东侧）。

　　出租车停车场将继续作为本市出租车专用停车场，进出机场路线不变。

　　园林广场现有临时道路将封闭，车辆改由翔云一路园林广场段道路自东向西单向通行。

　　翔远三路机动车辆由北向南单向通行；翔远四路机动车辆由南向北单向通行；翔云一路（翔远四路至埭辽路）段机动车辆由西向东通行；翔云三路（翔远三路至翔远四路）段机动车辆由西向东单向通行。

　　枋钟路下穿金尚路通道工程施工期间，金尚路段车辆采取右进右出交通组织进出机场。