厦门网讯 据海峡导报报道 （记者 崔晓旭/文 吴晓平/图）海沧搭船，中转鼓浪屿内厝澳，也可到厦门岛内了。这是一条 “海上公交”线路，途经鼓浪屿。

　　导报记者昨日获悉，明年1月1日起，轮渡公司将试运营鼓浪屿内厝澳新码头至海沧嵩屿码头的旅游航线，游客可以选择从海沧到鼓浪屿，再坐船到厦门岛，形成“海沧嵩屿码头-鼓浪屿内厝澳码头-第一码头”航线。

　　航程 约半小时

　　其实，这条航线早在几十年前就开始使用了，只是后来由于种种原因停止载客运营。“现在，我们认为有必要把它重新利用起来，并和第一码头对接，形成‘第一码头-鼓浪屿内厝澳码头-海沧嵩屿码头’航线。”轮渡公司负责人表示。

　　今后，龙岩、漳州的游客，甚至是广东、江西中南部的客流，都可以经由嵩屿码头上鼓浪屿了。鼓浪屿也将逐步实现城市公共交通码头、渡船和旅游交通码头、游船分用分管。

　　据悉，海沧嵩屿码头与第一码头每小时一班船，中间经停鼓浪屿内厝澳码头，航程约半小时。

　　票价 往返每人8元

　　关于票价，与厦鼓轮渡票价相同。

　　据了解，从嵩屿码头购票到鼓浪屿内厝澳码头每人8元（往返票），从内厝澳码头至嵩屿码头无票乘客需补票，每人4元（单程票）。

　　同时，参照厦鼓轮渡航线的优惠标准，离休干部、70周岁以上老人、劳模、厦门市特级教师、残疾人、军人等凭证免费过渡，二楼除外。现有厦鼓轮渡航线使用的年卡、季卡、月票，以及户外运动卡（含老人卡）将不适用于嵩屿至内厝澳航线。对部分需要频繁往返海沧嵩屿至内厝澳码头的乘客，轮渡公司可提供月票办理，每月60元。

　　关于货运，内厝澳至嵩屿航线将参照厦鼓轮渡航线实行“客货分流”规定，不允许大宗货物等从嵩屿码头进入鼓浪屿。

　　航班 每小时一班

　　新航线的航班时间，也敲定下来了。

　　鼓浪屿内厝澳码头发船到海沧嵩屿码头，7：15至18：15，每小时一班；海沧嵩屿码头发船到鼓浪屿内厝澳码头，7：30至18：30，同样每小时一班。

　　轮渡公司相关负责人介绍，游客可以选择从海沧到鼓浪屿，再坐船到厦门岛，形成“海沧嵩屿码头-鼓浪屿内厝澳码头-第一码头”航线，中间经停鼓浪屿内厝澳码头，航程约半小时。也就是说，鼓浪屿将成为中间站而不是终点站。

　　新航线开通后，龙岩、漳州的游客，甚至是广东、江西中南部的客流，都可以经由嵩屿码头上鼓浪屿了。

　　记者观察

　　既可分流又可解堵

　　今后，进出鼓浪屿，将有六大码头，形成“三进三出”的布局。

　　目前，鼓浪屿岛上，客运系统码头布局有3个，钢琴码头、内厝澳码头和在建的三丘田码头；上鼓浪屿的码头，也有3个，分布在厦门岛和海沧区，包括轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头。

　　开通这条航线目的是分流游客。“从漳州、龙岩等西面来的游客，可以从海沧嵩屿码头直接上鼓浪屿，走的时候也可以直接坐船到海沧，给钢琴码头和轮渡码头解喘。”轮渡公司负责人表示。

　　别看新码头位于海沧嵩屿，却可以解堵，缓解鹭江道的交通压力。据了解，此前，从厦门岛来往鼓浪屿主要依靠轮渡码头和旅游客运码头，都集中在鹭江道这一段。新航线开通后，犹如“海上公交”，船只可在码头之间运送市民和游客，缓解鹭江道的交通压力。