“对于这条高速的通车，我们已经盼了很久了。”厦安高速通车在即，市民期盼，企业家期盼，旅游业者也期盼。对于在厦门的安溪人来说，离家的路将更近；对于企业家来说，企业的成本将大大压缩；对于旅游业者来说，他们期盼安溪的传统旅游业能迎来“井喷”。而更大的意义在于，这条高速的通车，结束了安溪没有高速路的历史。

　　厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）想在短时间内喝到新鲜又正宗的安溪铁观音吗？再过几天，您就可以自己驾车从厦安高速出发，40分钟到达安溪，得偿所愿了！记者从泉州方面了解到，作为厦漳泉首批18个同城化项目之一，厦安高速主线有望12月31日正式通车。

　　主线先通车

　　共设置8个收费站

　　南安（金淘）至厦门段高速公路主线长约86公里。在泉州境内，从南安金淘开始，经眉山、安溪县城、官桥、龙门，进入厦门境内。在厦门境内，主线经云埔、莲花、凤南，终于集美区田厝，设厦门北站互通接沈海高速公路。

　　主线共设置有8个收费站。收费站的设置是根据主线8个互通式立交来确定的。8个互通式立交为金淘互通（位于南安市金淘镇中心村）、安溪东互通（位于安溪县参内乡罗内村）、安溪西互通（位于安溪县城厢镇同美村）、官桥互通（位于安溪县官桥镇驷岭村）、龙门互通（位于安溪县龙门镇和平村）、莲花互通（位于同安区莲花镇溪东村）、同安互通（位于同安区凤南农场后坂村）、西客站互通（位于集美区后溪镇岩内村，使用名称暂为厦门北站建设时所使用的‘西客站’）。所以，8个通行费收费站相应定为南安金淘、安溪东、安溪、安溪官桥、安溪龙门、同安莲花、同安凤南、厦门北站。同时，全线设置2个服务区。

　　主线开通初期

　　两互通立交暂不能用

　　厦安高速在厦门境内还有一条“支线”———云埔至罗溪连接线。这条连接线起于云埔枢纽互通，经澳溪、莲花隧道，止于厦门市莲花镇罗溪，接入拟建成厦成高速公路漳州长泰段。目前连接线通车的时间尚未确定。

　　在主线开通初期，并不是每个互通立交都启用，厦门境内的同安莲花、同安凤南两处的互通立交目前还不能使用。而在凤南、云埔两处的服务区，因为拆迁工作尚未完成，目前仍在建设当中。另外，厦安高速与沈海高速的连接点，也就是从北站互通经岩内隧道连接沈海高速这一段路，还没有通车。所以，将来一段时间内，上厦安高速要走厦门北站互通，具体位置在厦门北站西侧的圣果路上。

　　收费标准目前还未最终确定，本报将及时发布相关消息。

　　设计时速100公里

　　厦门到安溪40分钟

　　厦安高速2009年开始动工建设，主线沿线路段桥梁、隧道众多，路程虽短但工程量巨大。主线上分布大小桥梁15座，包括澳溪特大桥、金龟大桥、云埔互通主线桥等，分布大小隧道5条，包括龙门岭隧道、小坪隧道、后溪隧道等。

　　在厦安高速未通车之前，两地车辆往来主要是走省道206线，从厦门到安溪需要一个半小时的时间。厦安高速通车后，将结束安溪没有高速公路的历史。除安溪龙门溪坂至同安云埔段设计时速为80公里外，其余路段设计时速均为100公里。按照主线长度86公里计算，厦安高速通车后，金淘至厦门只要50多分钟，安溪至厦门的时间也缩短至40分钟。

　　在缩短交通时间的同时，厦安高速公路也加强了与高速公路、过境公路的互通。连接泉三和沈海两条高速公路的同时，可通过同安凤南互通与国道324线实现交通转换，通过同安云埔枢纽互通与省道206线连接。