厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明）龙厦铁路预计今年6月30日全线通车，记者从昨日举行的2012年全市交通运输工作会议上了解到这一消息。除了铁路建设外，今年，高速公路项目中的南安金淘－厦门高速公路（厦安高速）等项目也将通车，同时，新开工项目将包括第二西通道、翔安机场高速等项目。副市长张灿民参加会议。
从总体上看，在公、铁、海、航空等多种交通方式建设中，今年厦门交通固定资产投资将达到160亿元。具体说来，公路建设为50亿元，港口建设30亿元，铁路（含轨道交通）建设25亿元，航空建设35亿元，物流及其他建设20亿元。
坐动车到龙岩仅需50分钟
今年1月1日，龙厦铁路首开压道车，同时厦门段（厦深铁路、龙厦铁路厦门段为同一段路线）顺利完成所有5次转线，为厦门段的按时开通创造了条件。日前，根据省政府与铁路部门达成的共识，龙厦铁路计划在今年6月30日全线通车，全长约140公里的线路，算上沿途的各站停车，动车跑完全程也仅需50分钟左右。
另外，随着龙厦、厦深铁路厦门段的通车，东孚大型铁路列车编组站也将投入使用，成为海西最大的铁路编组站，进一步增强厦门铁路枢纽功能。
今年续建、开工的铁路项目也引人注目。市交通局局长林金平说，今年，厦门站改造工程、前场特大型铁路货场的建设将加速推进；厦门北动车运用所项目前期工作也将积极进行，争取年内动工建设，使厦门具备动车检修等重要功能，动车每日运营结束不必再到福州进行检测。
今年，厦门交通部门还将继续开展厦漳泉同城化轨道交通、宁（德）漳（州）城际高速客运专线和沿海货运铁路专线等重大项目前期研究。这三个项目，一个是轨道交通，一个是高速客运铁路专线，一个是货运专线，建成后，厦泉漳龙地区将有望形成“一个半小时交通圈”。
厦安高速计划10月运营
公路方面，今年，厦门将建成南安金淘－厦门高速公路（厦安高速）、厦漳跨海大桥、集灌快速路改造、高速公路田集连接线拓宽改造等项目。
其中，厦门方面将尽力推进南安金淘－厦门高速公路在6月具备通车能力，10月开通运营；厦漳跨海大桥计划年底完工，具体通车时间可能在2013年初。这两项公路交通项目是今年的两大亮点。
林金平介绍，“十二五”末，海西高速公路网厦门境内里程将达到322公里，厦门市公路通车总里程将达到3000公里，形成市域内“半小时交通圈”和闽西南“一小时交通圈”。为达到这个目标，今年，厦门方面将新开工建设第二西通道、国道324线凤南－角美改线、翔安机场高速、翔安南路二期等项目。并继续开展厦漳第二跨海通道、环东海域通道和海西高速公路网环厦高速（马巷－云埔段）等项目前期工作，力争尽快开工。
农村公路建设也将继续完善，今年，我市将新、改建农村公路50公里，推进农村示范路建设。
今年新增500台公交车
林金平说，修路架桥远远不能解决道路拥堵问题，公交优先是厦门交通的必经之路。根据计划，厦门公交将在今年新增500台车，新开通公交线路15条，优化调整公交线路30条，积极推进厦漳泉公交服务对接，并申报国家“公交都市”建设示范工程。
值得注意的是，在这500台新投放的车辆中，其中油电混合动力新能源车100台、CNG清洁能源车100台，投放力度与2011年持平，说明厦门在发展公交优先的同时，也在倡导绿色出行理念。
另外，在公交基础设施建设方面，将开工建设海沧客运枢纽项目，加速翔安客运枢纽建设，积极推动公交专用道、电子站牌试点建设。
出租车行业将建立长效机制，推进出租车行业健康稳定发展。比如，今年，相关部门将加强行业政策研究，逐步规范经营权投放、劳动合同、押金租金管理，为出租车驾驶员排忧解难。
