商报讯（记者 周湘瑜）今晨7时15分，厦门开出第一趟始发动车，目的地是福州。今天起，高铁动车组正式开通运营。上午10时，翔安隧道也正式通车。

　　投资152.5亿元的福厦高铁将厦门与福州、上海、杭州相连通，每天有25对动车从厦门发往这3个地方。翔安隧道总投资约31.97亿元，工程全长8.695公里,其中海底隧道长约6.05公里。通过这样一条“管道”，将翔安与厦门本岛连通。

　　高铁动车组开通后，从厦门乘坐动车出发，到福州最短只需要1小时28分，而且基本实现公交化的运行，平均30多分钟就有一趟动车发出。从厦门到上海只需7小时51分钟，到杭州则为6小时19分钟。而翔安隧道通车后，从岛内到翔安的距离，从原来的一个半小时，缩短为仅仅只要8分钟。

　　高铁是一条动脉，新鲜的血液将进入厦门，厦门也将把血液输送到更远的地方去。翔安隧道是一条纽带，使翔安与岛内甚至泉州与厦门的联系都更加密切。

　　翔安隧道是国内第一条大断面海底隧道，也是厦门有史以来规模最大的一个交通基础设施工程。它也是由我国完全自主设计、施工。设计使用寿命100年，其抗腐蚀、抗渗水度均为最高等级，能抵抗8级地震。

　　在隧道五通端入口处，矗立着一座“永不言弃”的雕塑,正是这种敢为人先精神的写照。