商报讯（记者 周湘瑜）7时15分，福州至厦门的D6201次列车从福州发出，9时4分到达厦门火车站；7时16分，厦门至福州的D6208次列车从厦门发出，运行1小时49分钟后，于9时5分抵达福州北站。

　　昨日，两张详细的福厦铁路时刻表在铁路门户网站上公布。随后，记者从相关部门了解到，铁路部门确已拟定相关运行方案，也编好了车次，不过，方案还需铁道部审批后才能正式确定。有关人士表示，福厦铁路动车初步开行方案出台后，一直在广泛征集沿线各站及部门的意见，因此，福厦铁路正式开行动车后，时刻表可能会有调整。

　　根据昨日公布的时刻表，福厦铁路动车组4月26日开通后，每日本线22对，跨线3对。厦门至福州最早的动车始发时间为早晨7时16分，运行1小时49分钟后到福州北站，接下来8时31分发出第二趟。

　　根据时刻表，厦门每日发往福州的22趟动车中，每两个整点之间基本上都可以保证2趟动车发出，比如8点至9点、11点至12点、18点至19点之间，都至少有两趟动车从厦门发往福州。不过，10点至11点、14点至15点、17点至18点、20点至21点以及21点至22点，这几个时间段内只有1趟动车从厦门发往福州。

　　最后一趟从厦门发往福州的动车，始发时间为21时27分。

　　时刻表上还标注了3趟跨线动车，分别是11时10分及14时50分从厦门始发至上海南的两趟动车，以及16时32分从厦门始发往杭州的动车。

　　根据时刻表上的运行时间，福厦间动车运行时间基本在1小时50分左右，不过，上午8点多以及下午5点多发出的两趟动车运行时间仅为1小时28分。

　　异物侵线，3秒内亮灯报警

　　如果立交桥上发生公路交通事故，出现异物坠落，福厦铁路防灾安全监控系统的异物监控设备将立即启动，在3秒钟之内迅速亮出信号红灯，强迫动车组停车。

　　目前福厦铁路异物现场监测点共设51处，负责公路上跨铁路立交桥的异物监测。（周湘瑜 方腾）