本报讯（记者 蔡崇达 通讯员 邵合仪）小“黄牛”一边引着一个旅客往松柏车站出站口，一边扫视着周围。在他刚掏出要倒卖的火车票时，突然一张熟悉的面孔从前方冒出来，这是他熟悉的厦门铁路派出所副所长吴贻安。小“黄牛”拔腿想跑，两只手早被另外赶来的铁路警察抓住。这个小“黄牛”如何也想不到，自己竟成了今年春运第一天第一个被抓的“黄牛”——时间就定格在2月3日早晨6时。

    这个小“黄牛”不知道，早在10多分钟前，他已经入了吴贻安布下的网了。这次后方排兵布阵的是和“黄牛”斗了数年、甚至十几年的老同志，而第一线抓“黄牛”的多以新同志和南昌铁路公安的援兵为主——吴贻安称今年的这批队伍是“奇兵”。

    吴贻安说，“黄牛”难抓的原因必须是抓现行，也就是说要在倒票的时候被抓到才能定罪，像我这样的老同志，和“黄牛”斗了几十年，和一些老“黄牛”相互都熟悉了，说不定他们连做梦都可能梦见我了，怎么抓？他们绝对没有想到，今年我们用新面孔来对付他们。”

    正是用了这样的奇兵，今年对“黄牛”的围捕非常具有亮点——一些老“黄牛”纷纷落马。春运还没开始，铁路警察已经在厦门片区抓捕了十几个“黄牛”了。

    厦门铁路派出所教导员邵合仪介绍说，今年铁路警察兵分三路对付“黄牛”。一路是老铁警。他们有两个作用，一方面吸引“黄牛”的注意力，不去注意我们安排的便衣和‘生面孔’，另一方面，通过老警察的威慑力维持购票秩序，昨天吴贻安刚到火车票代售点，七八个“黄牛”就望风而逃了。第二路就是奇兵，我们的生面孔来伏击老“黄牛”。第三路也是今年的新举措，专门组织人员对购票者进行实名登记。“黄牛”难抓，大“黄牛”更难抓，难在他们自己不露面，而是雇佣一些闲散人员帮忙排队买票或者冒用单位公章大批次购票，然后统一收购。对此我们采用了实名制。

    邵合仪表示，实名制有两个方面的规定，一方面如果用单位公章大批次购票，要求在每张票后面都注明乘车人姓名，乘车的时候，身份证上的名字与票上的名字一样才有效，这就可以防止大“黄牛”通过团体购票然后倒卖给其他人了。而另一方面实名制要求每次排队前二十名的购票人都要进行身份登记，增加了“黄牛”雇人的难度，也有希望通过这些被雇佣的人顺藤摸瓜抓到“黄牛”。

    又讯 （记者 蔡崇达 通讯员 陈齐辉）厦门铁路派出所教导员邵合仪对记者说，今年铁路公安处从龙岩邵武等地紧急调人支援，铁路公安投入警力近百人，部队武警支援70人，协警、保安也有近百人投入，还有厦门本地派出所的支持，厦门今年总计投入警力近三百人维持铁路秩序。

    邵合仪告诉记者，调动这么多的警力是为了把工作做细做好，今年铁路警察不仅会一如既往地打击“黄牛”、维持买票及上车秩序，也会把全方位服务旅客当做自己的本职，做到更人性化、更深入地服务旅客。据悉，三百名警力分为协调组、查危组、维持秩序组和打击“黄牛”小组，春运期间每天5点半就要起床工作，到晚上最后一班火车走才能下班，甚至吃饭休息都不能离岗，做到时时处于待命状态。